ヤマハ YZF-R3 YZF R3 R25 MT250 MT03用 RESV スライディング。アクラポビッチ:スリップオンライン カーボン JMCA YZF-R25/R3。Amazon | アクラポヴィッチ(AKRAPOVIC) スリップオンライン。YAMAHA yzf-r25 yzf-r3用スリップクラッチギアチェンジときの車体の揺れ、後タイヤのロックダウンを防ぐ。
シグナスX、bw's125 3.2mmロンクラ用 59mmボアアップkit。
通常走行時は従来のスペシャルクラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。
激レア タンク 51082-5226 カワサキ 純正 ZRT120B。
対応車種メーカー···ヤマハ用品の種類···その他
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
---|
商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
---|
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
---|
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
---|
発送元の地域: | 兵庫県 |
---|
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
---|
。
AKRAPOVIC 送料無料 AKRAPOVIC/アクラポビッチ YZF-R25 YZF-R3。
日本製高品質クラッチプレートスリッパークラッチは高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキ(バックトルク)が掛かるとクラッチを滑らせエンジンブレーキの効きを制御します。
これによりエンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少させる事が出来ます。
レブル REBEL 250 300 500 タンクカバー ディアブロ Kスピード。
ファイヤーパターン ピーナツタンク FRP素材 SR フレイムスカスタムペイント。
構造クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。
これにより、後輪から伝わったパックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃します。
コヨーテタンク