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TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW - メルカリ。Amazon | CDI 点火システム CDI 2JX-M0 ヤマハ TW200 TW 200。Amazon | CDI 点火システム ヤマハ TW200 TW 200 (1987) OEM Ref。tw200 2JL用です。
・以下購入時の文章tw200 2JL用社外品のCDIです。
新品ですがテスト走行してますので傷、汚れなどはあります。
2極カプラー、4極カプラー、赤、黒、茶、配線は9本です。
茶色の線は高電圧なので間違えて赤に繋ぐとCDIが故障する可能性があります。
純正品番2JX-85540-MO ¥19,2501987年～1999年のTW200 2JLO、4CS1~4CS6に可能かと思います。
セッティングの参考にしてみてください。
#tw200#cdi#イグナイター#リミッターカット

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>その他
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	北海道
発送までの日数:	1~2日で発送

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ヤマハ TW200 2JL-142 純正 CDI イグナイター - メルカリ。
純正に戻しましたので不用になりました。
z125proクラッチカバー。
廃盤パフォーマンスマシン　ガスキャップ&LEDメーター　ハーレーダビットソン。
テスト済みです。
黒　タンデムバー　グラブバー　Z900RS / Z900RS CAFE。
シグナスx BW’S125 エニグマ。
点火電圧アップ！純正と同じカプラーが付いてますのでそのまま使用可能です。
S1000RR AERAショートナンバーホルダー。
nsr250 mc21 mc28 t2レーシング　強化クラッチキット　乾式。
赤、黒、茶はメインハーネスから出ている同じ色の赤、黒、茶に繋いでください。
実動車取り外し 美品 カワサキ純正 ZRX400 セルモーター 94年式。
SR400 バルブ無しフォークジョイント ロング延長 150ｍｍ a8。
そのままでも走行出来ますが若干進角しますのでキャブレターの調整は必要かと思います。
シグナスXエニグマファイアープラスカプラーオンモデル4型用。
LEZYNE　サイクルコンピューター【数量限定モデル】。
私のTWでは抜けの良いマフラーに純正キャブ、パワーフィルター、キースターの燃調キット使用でMJ=116P J=43JN=RR真ん中でメーター読みで120kmはでました。
SC3社外新品 ザリゴキ GSX250 ステーターコイル ジェネレータ ダイナモ。
ヴィットピレン401 純正オプション アルミマフラーステー。
マフラー、パワーフィルター、個体差などでセッティングは変わります。
パーツ tm